Попасть на плато Ай-Петри с Голубого Залива и Алупки можно через перевал Ат-Баш. Интересную фигуру выветривания недалеко от горы Ат-Баш нашли случайно, поднимаясь от Голубого Залива «в лоб». Такие каменные столбы любят называть Чертовыми пальцами. Учитывая, притаившуюся у моря гору Кошка, можно назвать крючковатую скалу Кошачьим когтем.
Как добраться
На многих сайтах пишут, что длина Еврейской тропы 4 км. Но это не так. От трассы в районе Алупки до Ат-Баш примерно 6,5 км. Набор высоты порядка 900 м. Немного ближе и меньше по высоте зайти на Ат-Баш со старой автодороги Севастополь-Ялта, от Голубого Залива. Набор высоты будет уже на 150 м меньше и в зависимости от маршрута километраж составит примерно 5 км.
Лесных дорог в этом районе немало, не все они отмечены на картах. В нашем случае дело усложнялось снегом, который надежно скрыл часть троп. Поднимались по лесной дороге, не слишком сверяясь с навиготором, т.к. неоднократно ходили здесь раньше. Когда поняли, что пропустили поворот на Еврейскую тропу, попробовали подняться по склону напрямую без троп. Не очень удобно, зато нашли интересную фигуру выветривания.
Путь от Голубого залива
Голубой Залив – горный поселок с узенькими улочками, место для парковки, где никому не помешаешь, еще надо найти. В этих местах выращивают знаменитый ялтинский лук.
Для спокойствия лучше заранее получить пропуск в заповедник на сайте Ялтинского Горного-лесного природного заповедника.
Для жителей Крыма это можно сделать бесплатно на сайте https://zapovedcrimea.ru/pass-locals.
Вскоре вынырнула голова горы Ат-Баш. Ат-Баш в переводе означает Лошадиная голова. Гора заметная, но насколько и с какого ракурса похожа на лошадиную, тот еще вопрос.
Подниматься к Ат-Башу можно разными способами. Та, которая забирает левее, более крутая, ведет на западные перевалы: Эски-Богаз, Аскер-Кач-Атан, Миэссис-Богаз.
Лес, присыпанный снегом выглядит очень празднично, его украшают проснувшиеся первоцветы.
Вот где-то здесь мы и пропустили отворот на Еврейскую дорогу. Видимо, тропа была заметена снегом и никто по ней не ходил.
Дальше пошел спуск. Было жаль терять набранную высоту. К тому же, другие перевалы, к которым вела дорога, были ощутимо дальше Ат-Баша, а темнеть начинало через 1,5 часа. Решили попробовать пройти по склону в направлении Ат-Баша напрямую без тропы.
На фото подъем не кажется особенно крутым. Но это не так. Трекинговые палки или их заменяющие пальцы, цепляяющиеся в снег – обязательное условие успешного подъема. Иначе процесс напоминает: шаг-другой, подскользнулся, упал. Проблема не столько в талом снеге, сколько в разбухшей грязи.
Фигура выветривания Кошачий коготь
Зато как приятно было в вознаграждение за трудности получить бонус в виде интересной фигуры выветривания, казалось, перенесенной сюда из Долины Приведений.
Открылся вид на море с южнобережными поселками. Эти легкие облака, плывущие из Ялты через каких-то полчаса накроют все плотным серым колпаком.
Хорошо различимы гора Кошка, Симеизская обсерватория. В море маленькой точкой чернеет океанографическая платформа. Место очень интересное, на привычных картах никак не отмеченное. Можно штамповать названия и легенды пачками.
Например, что это кошачий коготь от горы Кошка. Не называть же скалу очередным Чертовым Пальцем.
Легенда о горе Кошка
Раскаявшийся грешник поселился у моря. Жизнь вел уединенную и местные жители решили, что он праведник, монах. Дьявол продолжал искушать «монаха», то обернувшись кошкой, то девушкой. Если кошку отшельник прогнал, то с девушкой перед соблазном не устоял. Конечно все в итоге превратились в скалы, которые на века замерли у моря.
К легенде можно было бы добавить, что Отшельник прежде чем выгнать кошку, вырвал у нее коготь и вышвырнул в горы. Вот каменный коготь с тех пор и торчит высоко в горах.
Ат-Баш небольшим гребешком выступает на фоне скальника.
Продолжили подъем в направлении перевала.
Еще минут 15-20 и мы влились в хорошо протоптанную Еврейскую тропу, которая через пару минут вывела на перевал Ат-Баш.
Перевал и гора Ат-Баш
Пожалуй, с этого ракурса Ат-Баш все же похож на лошадиную голову с белоснежной в прямом и переносном смысле гривой.
Котловина Беш-Текне
Местность раскинувшаяся внизу называется Беш-Текне – 5 корыт. Здесь выходят несколько карстовых источников, и сходятся многие дороги и тропы Ай-Петринского плато. Когда-то наверняка существовали 5 корыт, к которым животные приходили на водопой.
Здесь в древние времена селились люди. В каменном веке в котловине располагалась одна из самых больших стоянок. Археологи нашли осколки орудий труда и посуды. А рядом с Ат-Башем была стоянка первобытных людей эпохи неолита.
Купола ПВО на горе Бедене-Кыр — хороший ориентир среди всхолмленного однообразного плато.
Расположились на перекус, наслаждаясь видами на все 360 градусов. Со стороны моря подкрадывались те самые легкие облака, которые мы видели на подъеме.
Через несколько минут со всех сторон натянуло плотное серое покрывало. Сразу стало прохладно и неуютно. Светлого времени оставалось немного поэтому поторопились на спуск.
Изменчивое небо под Ат-Баш
В этих местах мы бывали неоднократно. Правда всегда выбирали зимне-весенний период, когда можно застать снег или красивые сосульки в Татьянином гроте.
На Ат-Баше очень часто интересное небо.
Облака преображают местность до неузнаваемости.
Порой облака становятся похожи на бурлящее море.
Еврейская тропа
Еврейская тропа удобная, довольно пологая (есть с чем сравнивать), пишут, что ее обустраивал инженер Жидов для князя Юсупова. Со временем Жидова дорога стала Еврейской. Хотя к еврейскому народу не имеет никакого отношения.
На спуске находится обустроенный источник Симеиз-Текне. Приготовлен даже стаканчик для удобства пития.
В густом тумане погибшие сосны в лесном пожаре, выглядят наиболее драматично. Здесь находится смотровая с прекрасным видом на Симеиз. Особенно в туман.
Только благодаря навигатору вовремя свернули на дорогу к Голубому Заливу. Иначе пришлось бы долго возвращаться с Алупки.
Дорога неплохая, средняя часть под заваленными деревьями. Но нижнюю часть расчистили – упавшие деревья пилят и вывозят.
За полтора часа уже были у машины в Голубом заливе. Причем шли по гораздо более удобной и пологой дороге, чем мы поднимались. Ат-Баш — отличный способ подняться на Ай-Петринское плато в любое время года.
Если время позволяет, спуститься можно по Шанхайской тропе в Алупку.
